?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: история

Деревня Войстом Сморгонского района расположена примерно в 20 километрах северо-восточнее районного центра, в трёх километрах от автодороги Р-63 (Борисов - Ошмяны). В центре деревни на высоком холме находится Троицкий костёл межвоенной постройки, здание которого является памятником архитектуры стиля модерн. Интересно, что существует польская почтовая открытка 1920-х годов, на которой изображён проект будущего костёла в Войстоме. Так вот то, что мы видим сегодня мало где перекликается с проектом изображённым на той открытке, и в целом здание костёла производит впечатление незавершённости, как-будто его просто не успели достроить. Учитывая, что храм возедён в 1939 году, то вполне реально, что его и не успели достроить перед началом войны.



Фотографии костёла, его внутреннего убранства, а также той самой польской открытки 1920-х годов находятся под катом.

Смотреть!Collapse )

promo tomkad december 31, 2024 22:23 183
Buy for 30 tokens
"Кожны чалавек любіць сваю бацькаўшчыну, незалежна ад велічы і хараства сваёй прыроды, ад яе багацця і славы, ад таго дабрабыту, якім яна адорвае сваіх сыноў. Вандроўны жыхар паўночнай тундры любіць сваю суровую бацькаўшчыну не менш, чым жыхар яскравага, поўнага жыцця і фарбаў, багатага…
Недавно проезжая Крево, решил обновить свою коллекцию более свежими фотографиями местного костёла Преображения Господнего. Предыдущие снимки были сделаны в пасмурную осеннюю погоду, да ещё почему-то в вертикальной ориентации (неведал тогда что творю), а тут как раз солнечная морозная погодка выдалась - это едва ли не лучшие из возможных условий. Кстати, само здание храма тоже претерпело некоторые изменения: из белого цвета оно перекрашено в бледно-жёлтый, плюс заменена кровля.



Под катом лежат обновлённые снимки кревского костёла.

Смотреть!Collapse )

Агрогородок Валевка Новогрудского района расположен на автодороге Р-5 (Барановичи-Ивье) примерно в 17 км южнее райцентра и всего в 3 км от живописного озера Свитязь.
В центре населённого пункта на возвышенном месте находится деревянное здание православной церкви Святых Петра и Павла, впервые построенное ещё аж в 1685 году(!) в качестве католического костёла доминиканцев. Позднее храм неоднократно видоизменялся и реконструировался, а в 19 веке был переосвящён в православную церковь.



Всего пара фотографий храма и озера Свитязь находятся под катом.

Смотреть!Collapse )
Деревня Вольно Барановичского района расположена примерно в 30 км северо-восточне райцентра у автомобильной магистрали М1 (Брест - Орша - Москва). Если двигаться со стороны Минска, то ориентиром будет выступать огромный зубр, через 6 километров после которого с трассы будет съезд в сторону Вольно.  В 18-19 веках в деревне распологалась усадьба рода Слизней. До наших дней от усадьбы сохранились лишь бровар, несколько хозпостроек, а также часть пейзажного парка, среди которого расположена главная достопримечательность Вольно - здание Троицкой церкви, построенное первоначально как костёл монашеского ордена базилиан.



Несколько фотографий храма можно увидеть под катом.

Смотреть!Collapse )

Примерно в километре от деревни Козярники Сморгонского района, между населёнными пунктами Мель, Ошмянец и Плавушка, в глухой части урочища Тупальщина на Вилии вот уже больше века стоят впечатляющие бетонные руины железнодорожного моста построенного немцами во время Первой мировой войны. Мост этот - часть сети военно-полевых дорог, густая сеть которых окутала оккупированный участок Беларуси в период с 1915 по 1918 гг, когда активные военные действия уступили место позиционной окопной войне и линия фронта стабилизировалась на длительное время. Непосредственно по "Тупальскому мосту" проходила рокадная железнодорожная линия Солы - Жодишки (?) стандартной для немецких войск ширины 600 мм.



Как выглядят руины немецкого железнодорожного моста сегодня и что ещё интересного можно "накопать" в здешнем лесу, смотрим под катом.

Смотреть!Collapse )

Деревня Селище Ушачского района расположена на автодороге  Ушачи-Свядово  в  14 километрах западнее райцентра и примерно в 4-5  км от известного мемориала партизанской славы "Прорыв". В отдалённой от центра  части деревни расположились величиственные руины монастрыя бернардинцев, с главной ахритектурной доминантой - барочным зданием костёла Святой Вероники (первая половина 18 века). Сооружение поражает своими размерами, что можно оценить по фотографии ниже (сравнить с людьми).



 Кое-какие интересности  ждут путника внутри здания и даже под ним. Так что для, того чтобы с ними ознакомиться в данном посте, предлагаю пройти под кат.

Смотреть!Collapse )

Деревня Райца Кореличского района находится в 16 километрах юго-западнее райцентра и всего в 8 километрах восточнее живописного озера Свитязь. В центре деревни на высоком холме расположена главная достопримечательность - необычное здание церкви Святой Варвары исполненное в ретроспективно-готическом стиле.  Здание было возведено в 1817 году и до восстания Кастуся Калиновского 1863 года принадлежало католической церкви. Ну а уже после 1863 года храм был переосвящён в Спасо-Преображенскую церковь  и с тех пор находится в ведении православных.



О непростой судьбе храма и о том, как он выглядит сегодня, пойдёт речь в данном посте.

Смотреть!Collapse )

В 1988 году, в дни торжеств по случаю 100-летнего юбилея Среднеазиатской железной дороги, на станции Ташкент-Пассажирский (Северный Вокзал)  для всеобщего обозрения были выставлены локомотивы, работающие на железной дороге. Вызвавшую большой интерес у жителей города и гостей столицы выставку, по многочисленным просьбам и предложениям было решено сохранить и превратить в музей.  И вот уже 4 августа 1989 года в День железнодорожника состоялось торжественное открытие музея железнодорожной техники в Ташкенте.

В настоящее время Ташкентский музей железнодорожной техники входит в мировую ассоциацию технических музеев железнодорожного профиля. Под открытом небом здесь представлены 13 паровозов, 17 тепловозов, 3 электровоза, 10 вагонов и наиболее интересные образцы ремонтно-строительной техники XX века. Открытием лично для меня стал экспонат - уникальный двухпалубный пассажирский вагон с обзорным куполом 1965 года выпуска, коих никогда ранее я не видел в реале.



Фотографии музейных экспонатов под катом

Смотреть!Collapse )
У выезда из Радошковичей в сторону Молодечно прямо у самой  трассы вот уже 40 лет стоит мемориал экипажу советского лётчика Николая Гастелло, совершившему согласно официальной истории ВОВ  героический подвиг, направив свой, охваченный пламенем, бомбардировщик на немецкую колонну с боевой техникой. 26 июня 1941 года во время выполнения своего третьего боевого вылета, самолёт 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка ДБ-3Ф попал под зенитный огонь врага и был подбит. По "свидетельствам очевидцев", капитан экипажа, Николай Гастелло, развернул горящий самолёт в районе деревни Декшняны (2 км от Радошковичей) и направил его в скопление вражеской боевой техники, увековечив тем самым своё имя в истории и став примером для более чем ста подражателей, которых так и называли потом "гастелловцами".



Спустя 10 лет после этих событий, в 1951 году могила лётчиков была вскрыта с целью торжественного перезахоронениня останков героев, но каково же оказалось удивление членов комиссии и местного военкомата, когда среди останков были найдены и опознаны личные вещи капитана Александра Спиридоновича Маслова и стрелка-радиста Реутова, не вернувшихся с боевого задания в тот же самый день, что и Гастелло!!! 26 июня 1941 года самолёт А.С. Маслова  по заданию отправился бомбить  шоссе в районе Радошковичей и так же, как и самолёт Гастелло, не вернулся с боевого задания. Вот только экипажу Александра Спиридоновича, выходит, в истории повезло меньше или если уж быть откровенным, вообще не повезло: мало того, что возможно их подвиг в 1941 году присвоили возможно другим лицам, так ещё и когда всё более менее выяснилось в 1951 году при эксгумации останков, руководитель раскопок и перезахоронений подполковник Котельников с санкции партийного руководства не стал придавать огласке информацию, противоречившую уже сложившейся истории "огненного тарана". Останки экипажа Маслова были перезахоронены в братской могиле на кладбище в Радошковичах, а фрагменты их бомбардировщика отправлены в Музей Великой отечественной войны, как останки самолёта Гастелло.

Но про вот это вот всё, стало известно уже в начале 1990-х, а до того, в 1976 году возле Радошковичей на выемке у трассы Минск-Молодечно возник меморал бессмертному подвигу экипажа Николая Гастелло.  Я не собираюсь тут глубоко копать по поводу исторической справедливости и обсуждать Гастелло и Маслова, потому что это совсем не моя тема, могу только предложить тем, кому интересно (а это довольно таки интересно) почитать хотя бы здесь и здесь в Википедии, а потом поискать самим на других ресурсах. Дальше под катом будут только фотографии мемориала.

Смотреть!Collapse )

Я всё долго думал, стоит ли мне ещё раз посетить Камаи, небольшую деревню (ныне агрогородок) между Поставами и Лынтупами, ведь я уже однажды бывал там в 2010-м году и видел один из самых интересных наших белорусских костёлов, костёл Сятого Иоанна Крестителя. Построенный в 1606 году, этот храм, является, одним из немногих на территории нашей страны, где  никогда, ни при каких войнах или катаклизмах не прекращались службы. Так вот тогда в 2010-м мы увидели костёл в строительных лесах (храм неслабо пострадал во время урагана в 2007-м году), а внутрь здания пробраться не смогли. И первое и второе говорило мне, что посетить Камаи второй раз всё же необходимо, а уж когда в воскресенье мы побывали на службах в костёлах Мяделя и Нарочи (Кобыльник), то желание попасть внутрь камайской "крепости" ещё больше усилилось.



К воскресной службе в Камаи мы не успели, приехали уже по окончании, но это оказалось даже к лучшему, потому что в ином случае местный ксёндз Яцек Хутман вряд ли бы обратил внимание на пришельца с фотокамерой и вряд ли бы показал мне все самые интересные места в храме, а их там вполне предостаточно. В итоге я осмотрел костёл практически полностью: побывал в обеих криптах (в том числе под алтарём), забрался по винтовой лестнице на башню, а оттуда какими-то хитрыми нычками вышел на чердак, заценил святые мощи, хранившиеся 400 лет в главном алтаре костёла, про существование которых стало известно всего пол года назад... Ой, в общем впечатлений от посещения деревни в нынешний раз осталось много и все они исключительно положительные! Под катом много фотографий Камайского костёла.

Смотреть!Collapse )

Сегодня хочется рассказать о том, как в праздничный день 7 мая, день Защитника Отечества Казахстана (и по совместительству мой день рождения), мы, сами того не ожидая, совершили восхождение на перевал Левый Талгар, набрав в течении дня 1600 и спустившись вниз на 1600 метров. Дело происходило в окрестностях Алматы, южной столицы Казахстана, в районе высокогорного катка Медеу.

Вся неделя, которую мы провели в Алматы, была дождливой, и первоначальные планы по изучению окрестных гор, казались для нас безнадёжными. Утро 7-го числа, удивило отсутствием проливного тропического дождя на улице, поэтому мы в спешном порядке засобирались в город, ну а вернее за город. Часов в 10 утра у гостиницы Казахстан сели в автобус по маршруту №12 и отправились на высокогорный каток Медеу(Медео) - гордость Алматы, а некогда и всего Советского Союза.



Конкретной цели на этот день мы себе не поставили, но вот зато  уже к концу дня получили вполне конкретные результаты, что не может не радовать.  О том, как это было, смотрим и читаем  под катом.

Читать и смотреть!Collapse )

Деревня Рудня Пильнянская находится на севере Столбцовского района в 8 км на северо-восток от посёлка Налибоки, в 5 км от трассы Р-54. В центре деревни у водохранилища, созданного на реке Уса, находятся руины водяной мельницы, датирующиеся концом 19 - началом 20-го века.



Несколько фотографий мельницы в Рудне Пильнянской, под катом.
Смотреть!Collapse )

Сколько раз ездил по дороге Олехновичи - Городок, чтобы полюбоваться красивой водяной мельницей в последнем,  а свернуть в сторону Петровщины как-то не догадывался. Ну и зря, всего в километре от основной дороги, находится живописное местечко в долине Западной Березины, а на самой реке возле дороги расположена водяная мельница 19 века. Городокской она, конечно, в подмётки не годится, но побывать здесь однозначно стоит))



Фотографии водяной мельницы в Петровщине под катом.

Смотреть!Collapse )

Тут по одному делу слазил в папку с фоточками из давней зимней  поездки по примечательным местам Гродненского района и с удивлением обнаружил, что очень много о чём я даже и строчки по итогу не черкнул. Нехорошо это - неуважение какое-то получается и пренебрежение. Чтобы не делить это всё добро на крошечные мини-постики, решил в одну кучу свалить церкви, костёлы, усадебные дома, хозпостройки и прочие вещи из  семи деревень.

Заневичи. Деревня в южной части Гродненского района, расположенная на берегу Свислочи между крупными посёлками Индура и Лунно.  В 1,5 километрах к северо-востоку от деревни, на старом кладбище у дороги расположился костёл Сердца Иисуса построенный в 1917 году в стиле неоклассицизм.

DSC00700-02.jpg

Смотреть!Collapse )

40 фото из Ашхабада. #3

Первые две части подборки фотографий из солнечной столицы Туркменистана находятся здесь и здесь. Сегодня продолжаю развивать тему.

1. Пятиглавые орлы - символика, придуманная Сапармуратом Ниязовым Туркменбаши для личного президентского штандарта. Часть Монумента Независимости Туркменистана. Парк Независимости.



+39 фотоCollapse )

Ещё зимой, проезжая по дороге в деревню, заметил в районе деревни Паричи Светлогорского района новый мемориал, которому, оказывается, уже почти как два года исполнилось. Погода тогда была хреновая, а вот сейчас решили остановиться на пару минуток, чтобы осмотреть.

21 июня 2014-года на 71-м километре трассы Р-31 (Бобруйск-Мозырь-Новая Рудня) в районе деревень Раковичи и Михайловка Светлогорского района по случаю 70-летия освобождения территории от немецко-фашистских захватчиков был открыт мемориал "Операция "Багратион". Именно с этих мест начиналась известная военная операция.



Фотографии мемориального комплекса под катом.
Смотреть!Collapse )

Утро третьего дня нашего пребывания в армянской столице было посвящено в первую очередь посещению Ереванской детской железной дороги, которая несмотря на глубочайший кризис, наступивший в стране с развалом СССР, смогла выжить, хотя и перестала в полной мере быть детской. Теперь дорога обслуживается взрослыми и работает только по выходным, когда открыт парк аттракционов, расположенный по соседству.



Из интересностей, которые сегодня ждут нас на объекте можно назвать: причудливое здание станции Айреник, построенное из блоков вулканического туфа в самом конце 1940-х годов; искусственный псевдотоннель длиной 45 метров, расположившийся примерно посередине трассы дороги; красавец-паровоз серии Л-159-434, выпущенный в 1937 году Подольским крекинго-электровозостроительным заводом; самодельные деревянные вагоны открытого типа, хорошо сохранившиеся со дня открытия дороги, а также цельнометаллические вагоны PAFAWAG, пребывающие в настоящее время в довольно скверном состоянии; ну и, конечно же, тепловоз ТУ2 (куды ж без оного на ДЖД?).

Смотреть!Collapse )

Доводилось ли вам когда-нибудь бывать на христианском кладбище в мусульманской стране? А мне вот минувшим летом удалось совершить небольшую экскурсию по старому христианскому кладбищу, расположенному едва ли не в центре Ашхабада. Эта прогулка оставила мне целую массу впечатлений, в основном неприятных и даже немного жутких: та разруха, которую я увидел на фоне новых беломраморных зданий, рождала в голове лишь вопросительные знаки и знаки (если бы, конечно, таковые существовали) недоумения. Чуть позже выяснились кое-какие детали и нюансы, которые в принципе начали ставить вещи на свои места, но то, что я увидел и испытал тогда, во время хождения по кладбищу, осталось со мной, пожалуй, навсегда.

Если из центра города  двигаться по Проспекту Нейтралитета (Битарап шаёлы) на север, то вскоре, после пересечения с железной дорогой, вы увидите примерно следующую картину: по левую сторону от дороги будут стоять красивые современные здания, среди которых можно рассмотреть штаб-квартиру турецкой компании "Полимекс" (контора, которая строит всю самую дорогую монументальщину в городе и стране), а по правую сторону - высокий бетонный забор, огораживающий приличный кусок территории, вглубине которой прячутся маковки православного храма (одного из двух в Ашхабаде). Вот за этим забором и находится старое христианское кладбище, открытое в 1880 году, в том самом году, когда  и возник Ашхабад.



В ночь на 6 октября 1948 года туркменская столица пережила ужасное 8-балльное землетрясение, в результате которого было  уничтожено более 90 процентов строений и погибло 2/3 населения города. Значительная часть жертв того землетрясения была похоронена именно здесь, о чём сегодня напоминает мраморная табличка, установленная у входа на территорию.

О том, как же сегодня выглядит это "памятное" кладбище и как я вообще оказался в тех местах, смотрим и читаем под катом.

Смотреть!Collapse )

Все мы с вами видели памятники дедушке Ленину – в Беларуси их на каждом шагу навалом: с кепкой, без кепки, за трибуной, с книжкой в руке, с указывающей в светлое будущее рукой, молодой кучерявый и т.д. …

А вот доводилось ли вам когда-нибудь видеть памятники вождю всех пролетариев мира, оформленные в соответствии с национальными особенностями страны, в которой они стоят? Есть такие, а вернее такой один памятник, и стоит он в самом центре туркменской столицы – в городе Ашхабад. Ильич охраняется государством, как культурная ценность Туркменистана.

1

И ценностью является не сама статуя Ильича (она обычная типовая), ценность представляет грандиозный (я не побоюсь этого слова) постамент, на который статую водрузили.
Давайте детальнее рассмотрим памятник (или всё-таки наверное правильнее будет называть его мемориалом) и познакомимся с историей его создания под катом!

Смотреть и завидовать))Collapse )
Отправляемся в деревню Лососна, расположенную на западной окраине Гродно. Долгое время Лососна являлась самостоятельной деревней, пока в 2008-м году не была включена в городскую черту. Здесь на одноименной реке недалеко от автомобильного моста по улице Советских Пограничников можно разыскать довольно крупные руины водяной мельницы 19 века.

1

Смотрим на мельницу под катом
Смотреть!Collapse )

Profile

новые высоты
tomkad
TomkaD - mente et malleo...

Page Summary

Статистика



Рейтинг блогов

free counters




Поисковый анализ сайта

Latest Month

June 2019
S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com