Но вот, в начале июля 2015-го года, на северной окраине города у шоссе Царицы Тамары наконец построилась и открылась станция "Батуми - Центр". Не посетить её во время своих батумских прогулок, я, естественно, не мог.
Посещение вокзала было решено совместить с обкаткой батумской велодорожки, тянущейся вдоль побережья на протяжении всего города. На прокат было взято два корчебайка, на которых мы не без проблем (велодорожка в Батуми просто АДова) добрались на северную окраину города.
Велодорожка в районе вокзала
А вот и само здание железнодорожного вокзала. На самом деле это самый настоящий бизнес-центр, на площадях которого помимо собственно ж/д-вокзала, расположился автовокзал, должны будут появиться бизнесс-объекты и развлекательные центры.
Центральный фасад здания
Из-за особенностей здешнего рельефа, пути станции оказались уложены на уровне второго этажа вокзала
Пути станции
Вид в сторону Махинджаури
Пассажирская платформа
Большая часть вокзала остеклена, поэтому здание просматривается насквозь. С платформы сразу можно полюбоваться морем, а можно тут же перейти дорогу и оказаться на пляже)
После открытия прошло уже чуть больше месяца, а внутри здания абсолютно пусто.
На нижнем уровне находятся билетные кассы, а все остальные этажи представляют собой большие пустые залы, с которых открывается панорамный вид на Чёрное море.
У билетных касс не оказалось никакой справочной информации: расписания, справка, тарифы и т.д. Женщина в кассе сообщила, что она сама является расписанием и перечислила все электрички, которые отправляются с этого вокзала в направлении Кутаиси и Тбилиси. К моему большому удивлению пассажирский поезд Ереван - Тбилиси - Батуми сюда не доезжает, а всё равно обрезан по Махинджаури! Не знаю как долго это будет продолжаться, но в конце августа было именно так.
Со стороны шоссе Царыцы Тамары у вокзала расположено несколько крупных парковок.
До центра Батуми отсюда примерно 3,5-4 километра.
Вобщем пока появление нового вокзала в Батуми не решило каких-то глобальных проблем с подвозом отдыхающих на курорт: около половины поездов всё равно до него не доезжает, в здании ещё абсолютно не развита хоть какая-либо инфраструктура для пассажиров, однако начало уже положено и это не может не радовать.
Journal information